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酒后代驾服务的醉态

编辑:西安好久代驾服务有限公司   时间:2013/04/03   字号:
摘要:酒后代驾服务的醉态
自“醉驾入刑”实施后,酒驾现象大幅降低;与此同时,“酒后代驾”服务的需求开始增多。
人们常说,“酒后代驾”无主管单位、无准入门槛、无统一标准,被称为“三无产品”。日前,记者以市民身份走访了成都多处娱乐场所聚集地后发现,“酒后代驾”服务“醉”态频出。
发现1收费标准不明细
“请代驾咋收费?”一个很简单的问题,但记者就是不能得到标准答案。在走访的娱乐场所中,多数工作人员表示是按路段范围,一、二环路间60元;二、三环路间80元;三环以外100元起价,“到了那个路段,再根据到了的具体位置加钱。”即使记者说出具体地址,对方仍不能准确说价。
据查询了解,在《消费者权益保护法》相关规定中,消费者享有知悉其购买价格、接受其服务真实情况的权利……显然,场所人员的回答不能让消费者拥有这种权利。
发现2司机资格不确定
“驾驶员是来自代驾公司的吗?”在当晚走访过的20多家娱乐场所中,很多商家似乎并不清楚,回答时均很犹豫;即使表示肯定的,也仅有两家能提供代驾公司的名片证明。
当记者再继续追问代驾员资格时,大多都用“你放心嘛,代驾的都是找的老司机”等转移话题搪塞。
发现3责任赔偿不清楚
“万一挨了电子眼或出了交通事故,你们得不得负责呢?”记者发现,这个问题几乎问倒了所有娱乐场所。“应该不是我们负责,出了事找代驾司机。”“这要看具体情况吧……”记者在询问中,很多商家选择了回避。
如果一开始就不清楚,万一真发生了意外,消费者很难为自己维权。
发现4“游击代驾”仍存在
晚上10点30分以后,记者发现“代驾游击队”开始陆续增多。他们中有的直接站在娱乐场所前拉“业务”,有些坐在汽车里等生意,车顶上顶着大大的“代驾”二字。
记者打探到,他们也是按路段范围收费,价格在40到80元之间不等,“出了三环根据情况还要加点”;对于发生意外如何赔偿?他们也仅仅是口头上承诺不会发生。
之后,记者围着转悠了半个多小时,没看见有任何执法队伍前来“对付”这些“游击代驾”。
律师说法
不清不楚的代驾风险极大
四川广力律师事务所律师邢连超表示,如果不能搞清楚责任划分问题,万一代驾者在行驶中发生交通违章行为,车主没发现,产生的损失就只有车主自己承担;如果出现重大交通事故,致人重伤或死亡,万一代驾者跳车逃逸,车主就更麻烦。
邢连超强调,“私人提供代驾服务的大多是兼职,很可能给不知情的车主造成人身和财产上的损失。目前,我省还没有一个专门的监管部门,单独的执法队伍来打击"游击代驾"现象,因此建议相关单位尽快完善,消除其带来的隐患。”
同时他表示,除了“游击”代驾,与其性质相似的还有私人雇佣,也就是常说的找认识的朋友帮忙,“如果发生交通意外,一般的赔偿责任都由车主来承担,甚至在此过程中代驾者本人也受了伤,车主要付连带责任。”
刨根问底
据了解,我省代驾业起步较晚,直到2009年才有了第一家正规代驾公司;严查酒驾后,代驾才被逐渐纳入了代驾公司服务范围之内。
为弄清该行业的相关问题,近日,记者采访了省代驾行业协会会长张先钧。他表示,目前成都市80%以上的代价机构都是不规范的,希望通过下月起实施的《成都市代驾汽车服务规范》,让政府部门介入,成立专门的执法监督部门。
80%以上酒后代驾不正规
“就目前,想单靠零散的客户,是很难生存的;正规代驾公司以商务代驾、婚庆代驾服务为主,酒后代驾只是刚起步。”张先钧说,“目前成都市80%以上的酒后代驾服务是不规范的,这对刚起步的代驾业造成了很坏的影响。下月1日起即将实施首部《成都市代驾汽车服务规范》,就是为了能有效规范市场而制定的。另一方面,行业自己制定的新规出台后,也是寄希望于政府部门能够对代驾业设立一个专门的监管部门来有效管理。”
服务前要看证签代驾协议
张先钧表示,“正规的代驾公司一般是不会去娱乐场所蹲点的,必须电话预约。除非代驾公司与酒店、酒吧等场所是有合作关系的。”
据介绍,一套完整的代驾服务流程必须做到:一,接到客户预约电话后在20或30分钟内赶到;二,服务前代驾员要出示上岗工作证,并与客户签订代价协议,这一点很重要,协议书是划清责任、维护双方权益的最有力凭据;三,代驾员在工作时必须着正装、说普通话。四,服务完成后,能出具正规发票,第二天,代驾公司客服还要以电话或短信的方式进行回访,对服务进行评分。
代驾员需5年以上驾龄
“对每种车系不熟悉的人,很容易划伤汽车。”张先钧表示,代驾人员的挑选是有标准的。一名合格的代驾员必须具备几点;一是应持有我国颁发的C1型及以上等级驾驶证;二是要具备至少5年以上的驾龄,并熟悉手动挡、自动挡车辆的驾驶技能;三是近3年内无重大交通违规违章记录;四是要熟悉主城区内的道路交通情况。
另一方面,即使具备上述要求,也一定要在上岗前培训,“代驾员工作会接触各种不同系列的车,因此必须要让每个代驾员在上岗前把各种车系的车要了解清楚。”
专家分析
行业规范与交通发展息息相关
四川某代驾行业专家明确表示,要想彻底规范代驾服务行业,除了设立专门的监管部门加强规范、加大打击,还必须首先提升城市道路的通畅和公共交通的便捷。
据记者调查到,在我国很多司机认为,“就算我今天喝了酒打的回去,明天再打的来取车,也比喊代驾便宜许多。”因此,受众群体少,正规的代驾公司只能针对高端客户,而这也就给了不少不正规的代驾组织或个人“游击代驾”有机可乘。
该专家表示,“随着公交、地铁等公共交通的迅速发展,以及道路的不断完善,代驾便宜了,人们也就有了请代驾的意识,届时相信我们的代驾行业也能良好发展。”
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